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關于車輪鍛件的斷口檢驗
臺狀斷口的特征是在韌性縱向斷口上,呈顏色比基底稍淺,寬窄不一、較為平坦的臺階狀結構。

斷口檢驗可顯露材料內部的各種缺陷,前面所介紹的偏析、縮孔、疏松、翻皮、白點、氣泡、軸心晶間裂紋及內裂等缺陷在低倍檢驗中能夠發現,而且能清晰的顯露出來。同時,有些缺陷斷口,只有通過斷口檢驗才能簡捷可靠的顯露,這些缺陷也正是從斷口檢驗中按照其宏觀形貌特征提出來的,故稱之為缺陷斷口。起重機車輪中常見的缺陷斷口有。


鍛件


       層狀(zhuang)斷(duan)口(kou)。層狀(zhuang)斷(duan)口(kou)是材料的一種強烈(lie)不均勻(yun)性在(zai)纖維斷(duan)口(kou)上表(biao)現(xian)的形貌;也是指條(tiao)狀(zhuang)或鏈(lian)束狀(zhuang)夾(jia)雜在(zai)塑性斷(duan)口(kou)上的一種反(fan)映。
       云片狀斷口。起重機車輪鍛件在墩粗或擴孔過程中,沿金屬流動方向,使鋼中的夾雜物展開成薄片狀,當垂直于金屬流動方向取樣,沿金屬流動方向壓斷時,由于片狀夾雜物是最薄弱區。
       撕(si)痕狀(zhuang)斷(duan)口。撕(si)痕狀(zhuang)斷(duan)口的特征是在縱(zong)向纖(xian)維(wei)斷(duan)口上,沿鍛造變型(xing)方向所出現的平整(zheng)而(er)灰(hui)白(bai)如(ru)撕(si)開一樣的狹窄(zhai)條帶。
       貝殼狀(zhuang)斷口。貝殼狀(zhuang)斷口的(de)特征是在縱(zong)向斷口上,平行(xing)于鋼錠的(de)結(jie)晶方(fang)向呈現出與鋼錠軸向成一定(ding)角度分布的(de)長(chang)短不(bu)等的(de)、暗灰(hui)色或亮灰(hui)色的(de)、單獨(du)存在的(de)光滑條(tiao)帶。
       萘(nai)狀(zhuang)斷(duan)口。萘(nai)狀(zhuang)斷(duan)口是脆(cui)性穿晶(jing)斷(duan)裂的粗(cu)晶(jing)斷(duan)口。在斷(duan)口上呈現為弱金屬(shu)光澤、不同(tong)方(fang)向的反光亮點和小(xiao)平面。

石(shi)(shi)(shi)狀(zhuang)斷(duan)口。石(shi)(shi)(shi)狀(zhuang)斷(duan)口是一(yi)(yi)種粗(cu)晶粒(li)晶間斷(duan)口,斷(duan)口上表現為無金屬(shu)光澤(ze)、淺灰色、有棱角的(de)類似(si)砂石(shi)(shi)(shi)粒(li)堆集在一(yi)(yi)起的(de)石(shi)(shi)(shi)狀(zhuang)組織,輕微時有少數(shu)幾個(ge),嚴重時布滿整個(ge)截面(mian)。


鍛件


       白點斷口。起重機車輪鍛件中的白點斷口是在纖維狀或細結晶狀縱向斷口的基底上呈圓形、橢圓形的銀白色斑點。
       臺(tai)狀斷(duan)口。臺(tai)狀斷(duan)口的(de)特征是在韌性縱向(xiang)斷(duan)口上,呈顏(yan)色(se)比(bi)基底稍淺,寬窄不(bu)一、較(jiao)為平(ping)坦的(de)臺(tai)階狀結構。這平(ping)臺(tai)與斷(duan)口表面有時平(ping)行,有時呈一定角度。
       非(fei)金屬夾(jia)渣(zha)斷口。非(fei)金屬夾(jia)渣(zha)斷口為在(zai)宏(hong)觀縱向斷口上,呈各種顏色、非(fei)結晶的(de)肉眼可見的(de)塊狀(zhuang)(zhuang)或(huo)條狀(zhuang)(zhuang)缺陷。

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