內容編輯一般以車輪輪緣的磨損量大小來判斷啃軌的嚴重程度較為客觀，輪緣的磨損量大于lmm為較嚴重的啃軌，必須修理。
通常(chang)車輪(lun)緣與軌道(dao)側面(mian)之間設計(ji)有一定的(de)間隙，在(zai)正常(chang)運行(xing)情(qing)況下，它們(men)不會接觸。但有時車輪(lun)不在(zai)軌道(dao)中(zhong)心部位(wei)運行(xing)，從(cong)而(er)發生(sheng)車輪(lun)輪(lun)緣與軌道(dao)側面(mian)相接觸（摩(mo)擦(ca)）的(de)啃軌現象。
車輪啃軌現象表現形式有以下5種。
1.軌道(dao)側(ce)面或車輪輪緣內(nei)側(ce)有斑痕(hen)，嚴重時(shi)痕(hen)跡(ji)上有毛刺或掉鐵(tie)屑。
2.起重(zhong)機行駛時，在短(duan)距離內輪緣與軌道間隙有明顯的(de)改變。
3.起重機在運(yun)行(xing)中，車體產生歪斜，車輪走(zou)偏。
4.大車運(yun)行時會發(fa)出較響亮的“嘶(si)嘶(si)”啃軌(gui)聲。
5.啃(ken)軌特別嚴重時(shi)，大(da)車運行會發出“吭(hang)(hang)吭(hang)(hang)”的(de)撞擊聲，甚至出現爬軌。
車輪啃軌造成的不良后果有縮短車輪鍛件壽命。在正常情況下，中級（A4-A5）工作級別的起重機，其車輪可以使用15年以上；重級(A6~A8)及冶金起重機的車輪可使用8年左右。但是對于一些啃軌較嚴重的起重機，車輪只能使用1~2年甚至幾個月。加快軌道磨損。啃軌產生的側向力能使軌道位置偏移，直到不能使用。增大運行阻力。增大電動機功率消耗和機構的傳動負荷。廠房受載狀況惡化。
起重機車輪鍛件啃軌程度分為輕度啃軌、中度啃軌和嚴重啃軌。
輕度啃軌：控制器一(yi)擋(dang)時啟(qi)(qi)動(dong)緩(huan)慢(man)，停車(che)(che)后慣(guan)性(xing)運(yun)行(xing)距離短。中度啃軌：控制器一(yi)擋(dang)不啟(qi)(qi)動(dong)、二擋(dang)啟(qi)(qi)動(dong)緩(huan)慢(man)，停車(che)(che)時，有(you)時無慣(guan)性(xing)運(yun)行(xing)，輪緣(yuan)磨損快，有(you)卷邊。嚴重啃軌：控制器二擋(dang)不啟(qi)(qi)動(dong)，反向(xiang)運(yun)行(xing)l0m以內，車(che)(che)體歪斜達到最大值并開始啃軌。
