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車輪鍛件的外觀檢測及機械性能試驗
車輪鍛件質量的檢驗分為外觀質量的檢驗和內部質量的檢驗。

  產品外(wai)觀檢測(ce)符合(he)客戶圖紙上尺寸規定。進(jin)行超聲(sheng)波探傷(UT)、磁粉探傷(MT)、硬度、滲碳等圖紙要求的檢測(ce)。
       車輪鍛件質量的檢驗分為外觀質量的檢驗和內部質量的檢驗。
       外(wai)觀質量的檢驗一般來講(jiang)是屬于非(fei)破壞性的檢驗,通常用肉眼或低倍放(fang)大鏡進行檢查,必要時也(ye)采用無損(sun)探傷的方法。
       對于鍛件的質量檢(jian)驗(yan)所采用(yong)的無損檢(jian)測(ce)方法(fa)一般有:磁粉檢(jian)驗(yan)法(fa)、滲(shen)透檢(jian)驗(yan)法(fa)、渦流檢(jian)驗(yan)法(fa)、超(chao)聲(sheng)波檢(jian)驗(yan)法(fa)等。
       磁(ci)粉檢(jian)驗法(fa)(fa)廣泛地用(yong)于檢(jian)查(cha)鐵磁(ci)性金(jin)屬或合金(jin)鍛件(jian)的(de)(de)表面或近表面的(de)(de)缺(que)陷,如(ru)裂紋、發紋、白點、非金(jin)屬夾(jia)雜、分層、折(zhe)疊、碳化物或鐵素(su)體帶等。該方法(fa)(fa)僅(jin)適用(yong)于鐵磁(ci)性材料(liao)鍛件(jian)的(de)(de)檢(jian)驗,對于奧(ao)氏體鋼制(zhi)成的(de)(de)鍛件(jian)不適于采(cai)用(yong)該方法(fa)(fa)。

車輪鍛件


       滲(shen)透檢驗(yan)法除能(neng)檢查(cha)磁(ci)性(xing)(xing)材料鍛(duan)件外,還(huan)能(neng)檢查(cha)非鐵磁(ci)性(xing)(xing)材料鍛(duan)件的表(biao)面(mian)缺(que)陷(xian),如(ru)裂紋、疏松、折疊(die)等,一般只用于檢查(cha)非鐵磁(ci)性(xing)(xing)材料鍛(duan)件的表(biao)面(mian)缺(que)陷(xian),不能(neng)發現(xian)隱在表(biao)面(mian)以下的缺(que)陷(xian)。
渦流檢驗法用(yong)以檢查導電(dian)材料的表面或近表面的缺(que)陷。
       超聲波檢驗法用以檢查鍛件內部(bu)缺陷如(ru)縮孔、白點、心部(bu)裂紋、夾(jia)渣(zha)等,該方法雖然操作方便、快且經(jing)濟(ji),但對缺陷的(de)性質難以準確地進(jin)行判定(ding)。
       隨著無(wu)(wu)損檢測(ce)(ce)技術的(de)發(fa)展,現(xian)(xian)在(zai)又出(chu)現(xian)(xian)了諸如聲振法(fa),聲發(fa)射(she)法(fa)、激(ji)光全息照(zhao)相法(fa)、CT法(fa)等新(xin)的(de)無(wu)(wu)損檢測(ce)(ce)方(fang)法(fa),這(zhe)些新(xin)方(fang)法(fa)的(de)出(chu)現(xian)(xian)及在(zai)鍛件檢驗(yan)中的(de)應用,必將使鍛件質量檢驗(yan)的(de)水平得以大(da)(da)大(da)(da)地提高。
       當(dang)然,在實際工作中究竟選用(yong)那些檢測方法,運(yun)用(yong)何種檢測手(shou)(shou)(shou)段(duan)應根據鍛件(jian)的(de)類別和(he)(he)規定(ding)的(de)檢測項(xiang)目來進(jin)行。在選擇(ze)試驗方法和(he)(he)測試手(shou)(shou)(shou)段(duan)時(shi),既要(yao)(yao)考(kao)慮到先進(jin)性,又要(yao)(yao)考(kao)慮到實用(yong)性、經濟性,不(bu)(bu)(bu)能(neng)單純地追求先進(jin)性,能(neng)用(yong)一(yi)種手(shou)(shou)(shou)段(duan)解決問題就不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)用(yong)二種或更多種,測試手(shou)(shou)(shou)段(duan)的(de)選擇(ze)應準確地判定(ding)缺陷的(de)性質和(he)(he)確切找出缺陷產生的(de)原因為出發(fa)點,有時(shi)測試手(shou)(shou)(shou)段(duan)選擇(ze)得過于先進(jin)反而會導致不(bu)(bu)(bu)必要(yao)(yao)的(de)后果以致造成(cheng)不(bu)(bu)(bu)應有的(de)損失。
       機械性能試驗:為滿足客戶需求,須對車輪鍛件進行機械性能的測試主要是屈服、抗拉、沖擊、金相等試驗。滿足各類鍛件檢測的需要。

車輪鍛件


       金(jin)相(xiang)分(fen)析(xi):金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)顯微(wei)組(zu)織(zhi)分(fen)析(xi):各種(zhong)金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)的(de)顯微(wei)組(zu)織(zhi)分(fen)析(xi)、晶(jing)粒度評定、非金(jin)屬(shu)夾(jia)雜物評定、各種(zhong)熱加工(gong)后(hou)的(de)顯微(wei)組(zu)織(zhi)分(fen)析(xi)、表面處理層(ceng)深度測量(liang)等(deng);現(xian)場(chang)(chang)金(jin)相(xiang)檢(jian)(jian)驗(yan):對不(bu)便于切割制樣(yang)的(de)大型零(ling)部件設(she)備(bei)如電站、鍋爐、管道等(deng)新(xin)建或在役(yi)設(she)備(bei)可進行(xing)現(xian)場(chang)(chang)金(jin)相(xiang)檢(jian)(jian)驗(yan);低(di)(di)倍組(zu)織(zhi)檢(jian)(jian)查(cha)(cha):鋁合金(jin)低(di)(di)倍組(zu)織(zhi)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)、各種(zhong)鋼(gang)的(de)低(di)(di)倍組(zu)織(zhi)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)、焊(han)接(jie)件檢(jian)(jian)查(cha)(cha)、鑄鐵共(gong)晶(jing)團(tuan)檢(jian)(jian)查(cha)(cha)、焊(han)接(jie)熔深試(shi)驗(yan)等(deng);顯微(wei)區(qu)域的(de)元素定性分(fen)析(xi);金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)(liao)的(de)缺陷分(fen)析(xi);焊(han)接(jie)工(gong)藝評定。
       力學檢測:材料室溫拉伸試驗;夏比缺口沖擊試驗;布氏、洛氏、維氏和里氏硬度試驗;壓縮、彎曲、剪切試驗;金屬工藝性能試驗(包括彎曲、壓扁、擴口等);高強度螺栓扭矩系數、高強度螺栓連接副抗滑移系數等拉伸試驗(規定非比例延伸強度、規定殘余延伸強度、規定總延伸強度、上屈服強度、下屈服強度、抗拉強度、斷后伸長率、斷面收縮率等)、壓縮試驗(抗壓強度)、剪切試驗(剪切強度)、抗彎試驗(抗彎強度、撓度)、工藝性能試驗(金屬管擴口、彎曲、卷邊、壓扁試驗、材料彎曲試驗等)、壓潰試驗(粉末冶金零件壓潰強度)、高強度螺栓:扭矩系數、高強度螺栓連接副抗滑移系數、保證載荷試驗。沖擊試驗:金屬低溫、室溫沖擊試驗、時效沖擊試驗金屬硬度試驗(洛氏硬度、布氏硬度、維氏硬度、顯微硬度、里氏硬度,測量硬化層深度及硬度梯度分布、顯微組織鑒別),現場硬度試驗:山西永鑫生鍛造對不能切割制樣的大型零鍛件可進行非破壞性現場硬度測試。
       成(cheng)分(fen)(fen)檢測:黑色(se)金(jin)(jin)屬及(ji)合金(jin)(jin)的(de)主量和痕量元素成(cheng)分(fen)(fen)測定(ding);有色(se)金(jin)(jin)屬及(ji)合金(jin)(jin)成(cheng)分(fen)(fen)分(fen)(fen)析(xi);純金(jin)(jin)屬分(fen)(fen)析(xi);冶金(jin)(jin)原輔料(liao),如礦石(shi)、石(shi)灰石(shi)、爐渣、脫(tuo)氧劑(ji)、脫(tuo)碳劑(ji)、脫(tuo)硫劑(ji)和耐火材料(liao)等化學成(cheng)分(fen)(fen)分(fen)(fen)析(xi);鍍鋅層質量分(fen)(fen)析(xi);未知樣品鑒別;光譜(pu)成(cheng)分(fen)(fen)分(fen)(fen)析(xi)。


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