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鍛造廠(chang)鍛造車(che)輪(lun)鍛件時的熱處理有退火、正火、淬火和回火。
首先是退火：退火是將車輪鍛件加熱到適當溫度，根據材料和工件尺寸采用不同的保溫時間，然后進行緩慢冷卻，目的是使金屬內部組織達到或接近平衡狀態，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進一步淬火作組織準備。
退(tui)火的(de)目的(de)：改(gai)善或消除鋼鐵在鑄造(zao)(zao)、鍛壓、軋制和焊(han)接過程中所(suo)造(zao)(zao)成的(de)各種組織缺(que)陷以(yi)及殘余應力(li)，防止工件變形、開裂。軟化工件以(yi)便進行切削(xue)加工。細(xi)化晶粒，改(gai)善組織以(yi)提(ti)高(gao)工件的(de)機械性能。為最終(zhong)熱處理(淬(cui)火、回火)作(zuo)好組織準備。
接著是正火：正火是將車輪鍛件加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，正火的效果同退火相似，只是得到的組織更細，常用于改善材料的切削性能，也有時用于對一些要求不高的零件作為最終熱處理。
正火(huo)的(de)(de)目的(de)(de)：可以(yi)(yi)消除鑄、鍛(duan)、焊件的(de)(de)過熱(re)(re)粗(cu)晶(jing)組(zu)織和魏氏組(zu)織，軋材中的(de)(de)帶狀組(zu)織;細(xi)化(hua)晶(jing)粒;并(bing)可作(zuo)為淬火(huo)前的(de)(de)預(yu)先熱(re)(re)處理。可以(yi)(yi)消除網狀二次滲碳體，并(bing)使珠光(guang)體細(xi)化(hua)，不但改善機(ji)械性能(neng)，而(er)且(qie)有利于以(yi)(yi)后的(de)(de)球(qiu)化(hua)退(tui)火(huo)。可以(yi)(yi)消除晶(jing)界的(de)(de)游離(li)滲碳體，以(yi)(yi)改善其深(shen)沖性能(neng)。
然后(hou)是淬火：淬火是將工件(jian)加熱保溫后(hou)，在水(shui)、油或其它無(wu)機(ji)鹽(yan)、有機(ji)水(shui)溶液等淬冷介質(zhi)中快速(su)冷卻(que)。淬火后(hou)鋼(gang)件(jian)變(bian)硬，但同時變(bian)脆(cui)。
淬火的(de)目的(de)：提(ti)高金屬成材或零件(jian)的(de)機械性能(neng)。
最后是回(hui)(hui)火(huo)：回(hui)(hui)火(huo)為(wei)了降低鋼(gang)件的(de)脆性(xing)，將(jiang)淬火(huo)后的(de)鋼(gang)件在(zai)高(gao)于(yu)室溫(wen)而低于(yu)710℃的(de)某一適當溫(wen)度(du)進(jin)行長(chang)時(shi)間的(de)保(bao)溫(wen)，再進(jin)行冷卻，這種工藝稱為(wei)回(hui)(hui)火(huo)。
回火的目的：減少內應力和降低脆性，淬火件存在著很大的應力和脆性，如沒有及時回火往往會產生變形甚至開裂。調整車輪鍛件的機械性能，工件淬火后，硬度高，脆性大，為了滿足各種工件不同的性能要求，可以通過回火來調整，硬度，強度，塑性和韌性。穩定工件尺寸。通過回火可使金相組織趨十穩定，以保證在以后的使用過程中不再發生變形。改善某些合金鋼的切削性能。
